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托辊厂家告诉你造成托辊旋转阻力的因素

发布者:韶欣 发布时间:2017-11-27 09:22

     造成托辊的旋转阻力的因素有哪些?韶欣作为专业的托辊厂家告诉你答案。
     旋转阻力是托辊由输送带摩擦力带动管体转动,而托辊轴固定在机架上,两者之间的轴承及密封圈相对运动产生的一种反向力。旋转阻力将会使整个国带式输送机运行阻力增大、空载消耗的功率大,造成能量的浪费,与现实社会提倡的节能减排相违背。对于输送机来说阻力越小越好,但没有阻力是不现实的,只有将它降到最小,使空耗的能量降低到最低的程度。
     通过多年检验的实践经验了解到旋转阻力产生的因素大致有以下几方面:
     密封结构
     托辊的密封结构目前分为两种,一种是接触式密封结构,转动与精致部分始终接触,因而密封效果较非接触式密封好,但旋转阻力较大,此结构如果不算在特殊环境中,如长期浸在水中,一般不推荐使用。另一种是非接触式密封结构即迷宫式密封,此结构为大部分的生产企业所采用,由于内外密封圈分别固定在管体和轴上,所以当托辊转动时,两者理论上不发生摩擦,也就不会产生阻力,此结构的优点在于旋转阻力小。
     加工及装配
     加工质量的好坏直接影响到阻力的大小。目前主要加工工序有切管、镗两端孔、内外倒角等。轴承座一般采用冲压或者铸铁车削而成;轴一般采用冷拔轴,其表面粗糙度及尺寸精度均应满足要求,通过对其简单的加工,如下料、打中心孔、铣卡簧槽及倒角、铣两端扁头(或钻孔)。加工过程中同轴度、直线度起决定性影响。托辊的组装是 最关键的一道工序,每个零件的相对位置将决定阻力的大小,特别是焊接或压装过程中产生同轴度偏移错位,托辊轴偏斜等因素使旋转阻力增大甚至根本转不动。

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输送机托辊厂家